Betonun mühendislik özelliklerinin en başında basınç dayanımı gelmektedir. Betonun basınç dayanımının 20 MPa’ı geçemediğini bir an düşünsek günümüzde yapılan bir çok sanat yapısının, köprünün veya gökdelenin betonarme olarak nasıl inşa edilebileceğini hayal etmekte zorlanabiliriz. Bu durumu daha iyi anlamak için C50/60 sınıfı beton kullanılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, C80/95 sınıfı beton kullanılan Burj Khalifa veya C40/50 sınıfı beton kullanılan Marmaray Tüneli örnek olarak verilebilir. Beton tasarım dayanımının (fcd) düşük olması sonucu eleman ebatları artacak, açıklık mesafeleri azalacak ve kullanılan demir donatı miktarı (sayı veya çap olarak) artmak zorunda kalacaktı.
Betonun basınç dayanımı, taze betondan alınan numunelerin test edilmesi sonucunda tespit edilmektedir. Küp veya silindir şeklinde alınan numuneler 28 günlük kür sonrası kırılmakta ve test edilen betonun standarda göre uygunluğu tespit edilmektedir.
